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S6、連續(xù)周期工作制：
按一系列相同的工作周期運行，每一周期包括一段恒定負載運行時間和一段空載運行時間，但無斷能停轉(zhuǎn)時間。
S7、包括電制動的連續(xù)周期工作制：
按一系列相同的工作周期運行，每一周期包括一段起動時間、一段恒定負載運行時間和一段快速電制動時間，但無斷能停轉(zhuǎn)時間。
S8、包括變速變負載的連續(xù)周期工作制：
按一系列相同的工作周期運行，每一周期包括一段在預(yù)定轉(zhuǎn)速下恒定負載運行時間，和一段或幾段在不同轉(zhuǎn)速下的其它恒定負載的運行時間，但無斷能停轉(zhuǎn)時間。
S9、負載和轉(zhuǎn)速非周期性變化工作制：負載和轉(zhuǎn)速在允許的范圍內(nèi)變化的非周期工作制。這種工作制包括經(jīng)常過載，其值可遠遠超過滿載。
齒輪式潤滑油泵的修理常識 隨著使用時間的增長，齒輪式潤滑油泵會出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部
以修復(fù)。
主動軸與襯套磨損后的修復(fù)：
潤滑油泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。
潤滑油泵殼體的修理：
殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。
主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸
方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。泵殼內(nèi)腔的修理：
泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊。
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