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國頁巖油用馬達(dá) 東元成主力供應(yīng)廠商　美國加碼頁巖油開采，東元已成為頁巖油大型馬達(dá)主力供應(yīng)廠，貢獻(xiàn)獲利的效益可望在未來幾年浮現(xiàn)。

東元董事長劉兆凱表示，隨著開采技術(shù)進(jìn)步，美國積極開采頁巖油，漳州東元電機(jī)，目前礦區(qū)在德州，而德州是東元的大本營，東元防爆電機(jī)，設(shè)有東元美國總部，具有地利之便，已成為全美頁巖油巨型馬達(dá)數(shù)一數(shù)二的供應(yīng)廠。他指出，頁巖油用馬達(dá)要求 5，泉州東元電機(jī)，000HP，長 240CM，寬100CM，高 200CM，重量超過 10 噸。隨著美國加碼開采，東元，挹注東元馬達(dá)事業(yè)的營收及獲利可期。

東元今年前三季營收 412.24 億元，稅后純益 36.45 億元，每股純益 1.71 元，中大型馬達(dá)扮演營運及獲利的。

東元是全球第三大中大型馬達(dá)廠。劉兆凱指出，歐洲、日本將自明年強(qiáng)制使用 IE3 馬達(dá)，大陸則自 2016 年使用，臺灣也會獎勵轉(zhuǎn)成強(qiáng)制，對于全球減碳的效益將更明顯。

日本明年實施 IE3 能效馬達(dá)，東元接單旺，日本市場出貨量將比今年增加三倍，目標(biāo)明年出貨日本的 IE3 能效馬達(dá)金額達(dá)新臺幣12 億元，并要成為日本外來馬達(dá)品牌商。東元強(qiáng)調(diào)，擁有眾多專利，加上具競爭力的價格，是打開日本市場的關(guān)鍵。

此外，明年歐洲實施 IE3 能效馬達(dá)，東元明年在歐洲的 IE3 能效馬達(dá)出貨量也將倍增.

附：電機(jī)常用材料①鋼分為碳素鋼和合金鋼兩大類，生鐵可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和鐵合金；

②有機(jī)材料縮醛、聚脂、聚胺脂、聚脂樹脂等和無機(jī)材料如玻理絲等；

③導(dǎo)體材料：銅、鋁、銅鋁合金、銀等；

④絕緣材料：玻璃纖維、聚氯已烯、非硫化型橡皮或塑料混合物等；

⑤氣體絕緣材料：氮、氫、二氧化碳、六氟化硫等；

⑥液體絕緣材料：如變壓器油、開關(guān)油、電容器油、電纜油、硅油、各種合成油等；

⑦固體絕緣材料：如絕緣漆、樹脂和膠；浸漬纖維制品；層壓材料；模塑料；云母制品；

⑧薄膜、粘帶和復(fù)合材料；熱固性塑料和熱塑性塑料；膠粘劑。

２、極距（τ）機(jī)繞組每個線圈兩元件邊之間所跨占到的鐵心槽數(shù)叫做節(jié)距，也稱跨距。當(dāng)線圈元件節(jié)距等于極距對稱為全距繞組，y=τ；線圈元件節(jié)距小于極距時則稱短距繞組，y＜τ；而當(dāng)線圈元件節(jié)距大于極距時則稱長距繞組y＞τ。由于短距繞組具有端部較短電磁線用料省和功率因數(shù)較高等許多優(yōu)點，因而在應(yīng)用較多的雙層疊繞組中無一例外的都采用短距繞組。

東元電機(jī)繞組的極距是指每磁極所占鐵心圓周表面的距離。一般常指電機(jī)鐵心相鄰兩磁極中心所跨占的槽距，定子鐵心以內(nèi)圓氣隙表面的槽距計算；轉(zhuǎn)子則以鐵心外圓氣隙表面的槽距來計算。通常極距有兩種表示方法，一種是以長度表示；另一種則以槽數(shù)表示，習(xí)慣上以槽數(shù)表示的較多，一般極距用τ=Z1/2p。

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