電機(jī)漲價(jià),并不僅僅只是漲價(jià),還隱含了這些危機(jī)
近一段時(shí)間電機(jī)開始漲價(jià),不少企業(yè)向已經(jīng)接到了上游供應(yīng)商的調(diào)價(jià)通知,從7月中旬開始,電機(jī)產(chǎn)品價(jià)格迎來了上調(diào),東元電機(jī),上漲幅度大概在10%~30%不等,價(jià)格在10~50元之間。同時(shí),通過對(duì)行業(yè)內(nèi)電機(jī)企業(yè)的采訪,我們也發(fā)現(xiàn),漲價(jià)潮已基本覆蓋全行業(yè)。
漲價(jià)原因
這一次的電機(jī)漲價(jià)并否偶然。
從去年的11、12月份開始,隨著環(huán)保整治工作的深入,深加工、鑄件、電機(jī)行業(yè)的很多企業(yè)都因?yàn)榄h(huán)保問題提前停產(chǎn),年后的復(fù)工也比較困難;加之去年國(guó)家對(duì)鋼材行業(yè)進(jìn)行整頓的時(shí)候,因?yàn)槿ギa(chǎn)能造成了價(jià)格的暴漲,從去年年底到五月份,鋼材的價(jià)格上漲了60%~70%,鋼鐵價(jià)格始終居高不下,造成了電機(jī)產(chǎn)品的價(jià)格上漲。
自2016年9月起,工業(yè)品出廠價(jià)格一路飆升,席卷全國(guó)的漲價(jià)潮正式開啟。2016年末時(shí)期的原材料大幅度漲價(jià)現(xiàn)象,更是加重了電機(jī)廠商的壓力,尤其是對(duì)以硅鋼、鑄鐵、銅、鋁合金、稀土等為制造原材的電機(jī)行業(yè)之影響可謂是不容小覷,預(yù)估電機(jī)成本受到材料價(jià)格影響上漲5%左右。加之運(yùn)輸成本、人力成本的助推,電機(jī)整機(jī)成本增長(zhǎng)速度會(huì)更加明顯。
低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動(dòng)機(jī) 低速大轉(zhuǎn)矩一般是指轉(zhuǎn)速<500r/min,額定輸出轉(zhuǎn)矩>500N˙m的傳動(dòng)系統(tǒng)。這樣的傳動(dòng)系統(tǒng)在許多工業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域中常見(如球磨機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)屬于典型的低速大轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)系統(tǒng)),此外還包括油田機(jī)械、礦山機(jī)械及塑料機(jī)械等。
目前,此類設(shè)備仍然采用傳統(tǒng)的電機(jī)加減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)模式,廈門東元減速機(jī),由于減速機(jī)齒輪等機(jī)械原因降低了系統(tǒng)的整體傳動(dòng)效率。永磁電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)運(yùn)行,該特性使得永磁電機(jī)在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用前景非常廣闊。低速大轉(zhuǎn)矩永磁電機(jī)應(yīng)用于球磨機(jī),東元,可去除減速機(jī)、直驅(qū)小齒輪與傳動(dòng)部的大齒輪嚙合,實(shí)現(xiàn)球磨機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn),系統(tǒng)節(jié)能10%以上。
產(chǎn)品開發(fā)的階段目標(biāo)如下:(1)完成球磨機(jī)配套專用電機(jī)的開發(fā),電機(jī)功率范圍為2.2~400kW,轉(zhuǎn)速范圍為10~60r/min。(2)開發(fā)提升機(jī)、皮帶機(jī)、螺桿泵、抽油機(jī)等設(shè)備專用的低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動(dòng)機(jī)。(3)制訂球磨機(jī)等設(shè)備專用的低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動(dòng)
1 電機(jī)定子繞組的修理
1.1電機(jī)定子繞組的繞制要求
繞組是電機(jī)主要的部件之一,也是能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。它由許多線圈聯(lián)接而成,所有繞制好的線圈均放在定子鐵芯槽里,然后按照一定的規(guī)律串聯(lián)或并聯(lián)起來,成為電機(jī)繞組。繞組設(shè)計(jì)的合理與否,將影響電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、損耗、效率和溫升,因此,對(duì)電機(jī)繞組提出下列要求:①各相繞組的電勢(shì)和磁勢(shì)要對(duì)稱,電阻和電抗要平衡,即三個(gè)相的繞組結(jié)構(gòu)完全相同;②縮短連接部分,節(jié)省用銅,減少繞組短路損耗;③繞組散熱要好,絕緣和機(jī)械強(qiáng)度要可靠;④繞組結(jié)構(gòu)的施工工藝性好。
1.2電機(jī)繞組的幾個(gè)重要參數(shù)
1.2.1極距。沿著電機(jī)定子鐵芯內(nèi)圓每個(gè)磁極所占有的范圍叫極距。
1.2.2節(jié)距。一個(gè)繞組元件的兩個(gè)有效邊之間所跨的槽數(shù)叫做節(jié)距。
1.2.3電角度。電角度=極對(duì)數(shù)×360°。
1.2.4每極每相槽數(shù)。每相繞組在每個(gè)磁極下所占到的槽數(shù)。
1.3電機(jī)繞組的種類
1.3.1三相定子繞組的構(gòu)成原則:
三相定子繞組中每相線圈數(shù)相等,布置情況相同,相與相之間在槽內(nèi)間隔120°電角度,符合這兩個(gè)原則,即構(gòu)成三相對(duì)稱繞組,只有在三相對(duì)稱繞組中才能感應(yīng)產(chǎn)生平衡的三相電動(dòng)勢(shì)。
1.3.2三相定子繞組的種類有單層繞組和雙層繞組
單層繞組槽內(nèi)沒有層間絕緣問題,因此不會(huì)在槽內(nèi)發(fā)生層間及相間絕緣擊穿故障。繞線和嵌線都比較方便;缺點(diǎn)是短距線圈的選用受到限制,福州東元電機(jī),電磁波形不夠理想,所以一般用于小功率電機(jī),它的線圈都是用圓電磁線繞成多匝的散嵌線圈。雙層繞組的優(yōu)點(diǎn)是可以任意選用合適的短距線圈,電動(dòng)機(jī)的技術(shù)指標(biāo)比單層繞組要好,一般用于大中型電動(dòng)機(jī)。
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