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4操作、維護(hù)不當(dāng)

   操作人員不能定期做好電氣設(shè)備的檢查保養(yǎng)工作，是人為造成電動(dòng)機(jī)漏電、缺相運(yùn)行，產(chǎn)生不平衡電流的主要因素。     操作維護(hù)不當(dāng)主要表現(xiàn)在：

（1）操作安裝人員將相、零線接反。    

（2）進(jìn)線與接線盒相碰，有漏電流。

（3）各連接開(kāi)關(guān)、觸點(diǎn)松脫、氧化等原因造成缺相現(xiàn)象。    

（4）頻繁起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，造成熔絲斷相。

（5）長(zhǎng)期使用，缺少保養(yǎng)，使電動(dòng)機(jī)衰老，局部絕緣退化

附：電機(jī)常用材料①鋼分為碳素鋼和合金鋼兩大類，東元，生鐵可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和鐵合金；

②有機(jī)材料縮醛、聚脂、聚胺脂、聚脂樹脂等和無(wú)機(jī)材料如玻理絲等；

③導(dǎo)體材料：銅、鋁、銅鋁合金、銀等；

④絕緣材料：玻璃纖維、聚氯已烯、非硫化型橡皮或塑料混合物等；

⑤氣體絕緣材料：氮、氫、二氧化碳、六氟化硫等；

⑥液體絕緣材料：如變壓器油、開(kāi)關(guān)油、電容器油、電纜油、硅油、各種合成油等；

⑦固體絕緣材料：如絕緣漆、樹脂和膠；浸漬纖維制品；層壓材料；模塑料；云母制品；

⑧薄膜、粘帶和復(fù)合材料；熱固性塑料和熱塑性塑料；膠粘劑。

２、極距（τ）機(jī)繞組每個(gè)線圈兩元件邊之間所跨占到的鐵心槽數(shù)叫做節(jié)距，廈門東元減速機(jī)，也稱跨距。當(dāng)線圈元件節(jié)距等于極距對(duì)稱為全距繞組， 南平東元電機(jī)，y=τ；線圈元件節(jié)距小于極距時(shí)則稱短距繞組，y＜τ；而當(dāng)線圈元件節(jié)距大于極距時(shí)則稱長(zhǎng)距繞組y＞τ。由于短距繞組具有端部較短電磁線用料省和功率因數(shù)較高等許多優(yōu)點(diǎn)，因而在應(yīng)用較多的雙層疊繞組中無(wú)一例外的都采用短距繞組。

東元電機(jī)繞組的極距是指每磁極所占鐵心圓周表面的距離。一般常指電機(jī)鐵心相鄰兩磁極中心所跨占的槽距，定子鐵心以內(nèi)圓氣隙表面的槽距計(jì)算；轉(zhuǎn)子則以鐵心外圓氣隙表面的槽距來(lái)計(jì)算。通常極距有兩種表示方法，三明東元電機(jī)，一種是以長(zhǎng)度表示；另一種則以槽數(shù)表示，習(xí)慣上以槽數(shù)表示的較多，一般極距用τ=Z1/2p。

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