電動機(jī)的主要參數(shù)
1、效率(η):電動機(jī)輸出功率與輸入功率之比用%表示,效率越高越省電。
2、功率因數(shù):是感應(yīng)電動機(jī)的一個重要指標(biāo)(小電機(jī)上不寫)它的好壞直接影響電站設(shè)備利用率的好
壞,就是感應(yīng)電動機(jī)實際需用功率,沒有視在功率多(實際是電壓電流的相角關(guān)系)。
3、起動轉(zhuǎn)矩:通電的一瞬間,在靜止?fàn)顟B(tài)向開始轉(zhuǎn)動的過程,用的力為起動轉(zhuǎn)距。
4、起動電流:起動瞬間,由于轉(zhuǎn)子還沒轉(zhuǎn)動,旋轉(zhuǎn)磁場以速度掠過轉(zhuǎn)子導(dǎo)體,其轉(zhuǎn)子導(dǎo)體感應(yīng)電
動勢這一瞬間電流,一般4-7倍,當(dāng)然起動電流越小越好,太大對電網(wǎng)和電動機(jī)本身壽命有影響。
10、溫升:電動機(jī)允許高出周圍環(huán)境的數(shù)值,一般60℃。
11、額定轉(zhuǎn)速:該電機(jī)在額定電壓、容量、頻率下工作時每分鐘的轉(zhuǎn)速,例如一臺4極電機(jī)標(biāo)出1450轉(zhuǎn)/分。區(qū)別同步轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分,當(dāng)頻率變化,電機(jī)轉(zhuǎn)速降低時,運(yùn)轉(zhuǎn)電流必須降低以保持其通風(fēng)散熱平衡。
12、負(fù)載率:指已安裝使用,查看電動機(jī)使用是否合理,是正常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),還是大馬達(dá)小車,。
電動機(jī)的負(fù)載率?表
式中nξ同步轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)/分 ne額定轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)/分 n實測轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)/分 Vξ實測電壓 Ue額定電壓
有一張關(guān)于德國建筑物的照片,名叫“不變的德國”,展現(xiàn)的是以后德國人修的房子,完全是中世紀(jì)式晚期巴洛克時代和洛可可時代的風(fēng)格。為什么?
結(jié)束后,德國幾乎所有的城市都成了一片廢墟,那些古老的房子基本上都被摧毀,德國人非常心疼,因為德國人就是喜歡自己的文化。怎么辦?德國人死活也要把當(dāng)年的照片找出來,把當(dāng)年的設(shè)計圖找出來,一定要按原樣一座座地重修起來。今天你跑到德國去看,大多數(shù)城市都沒有什么現(xiàn)代建筑,幾乎全是巴洛克、洛可可時代的風(fēng)格
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