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減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

如果不是驅(qū)動電機軸斷，而是減速機的輸出軸折斷，除了減速機輸出端裝配同心度不好的原因以外，還會有以下幾點可能的原因：

首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認(rèn)為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然。

一是所配驅(qū)動電機額定輸出扭矩乘上速比，得到的數(shù)值原則上要小于減速機產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩；

二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際應(yīng)用中所需工作扭矩。理論上，用戶所需工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對減速機內(nèi)部齒輪和軸系的保護(hù)，更主要的是避免減速機的輸出軸被扭斷。

蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減圖1 減速機速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。齒輪減速機具有體積小，傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細(xì)密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化。齒輪減速機傳動，耗能低，性能優(yōu)越。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種理想的傳動裝置，具有許多優(yōu)點，用途廣泛，并可正反運轉(zhuǎn)。[2]

1至06,功率0.12-11KW，速比3.66-59,扭矩120-1550NM;可根據(jù)客戶要求進(jìn)行任意組合（底腳,單雙法蘭,單雙入軸）及多種安裝方式的選擇

產(chǎn)品特點/Products features　

1.磨削硬齒面斜齒輪傳動經(jīng)久耐用,扭矩強勁,傳動平穩(wěn)低噪音,鋁制模塊箱體重量輕強度高

2.滲碳精磨齒面,低背隙,回程間隙3-5弧分,標(biāo)準(zhǔn)IEC、伺服，剎車制動、變頻等電機組合組合

3.采用美國ANSYS公司分析（FEA）軟件,對齒輪強度進(jìn)行有限光分析,同時對齒輪及導(dǎo)程修整,以減低齒輪齒合的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命

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