減速器的類(lèi)別、品種、型式很多,摩鐸利減速機(jī)工廠,眼前已制定為行(國(guó))標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類(lèi)別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是根據(jù)利用的需要而設(shè)計(jì)的差異結(jié)構(gòu)的減速器;減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安設(shè)型式、連接型式等因素而設(shè)計(jì)的差異特性的減速器
蝸桿傳動(dòng)的失效形式與齒輪傳動(dòng)(齒輪減速機(jī))類(lèi)似,亦有齒面的點(diǎn)蝕、磨損、膠合以及蝸輪輪齒的折斷等形式。其中以喻合齒面的點(diǎn)蝕及蝸輪齒面磨損為常見(jiàn),此外膠合亦時(shí)有發(fā)生。上述失效的出現(xiàn),主要是由于嚙合齒面間相對(duì)滑動(dòng)速度較大,尤其在圓柱蝸桿傳動(dòng)中潤(rùn)滑角8過(guò)小,形成不了動(dòng)壓油膜,以致啃合效率低而溫升高所引起。此外由于蝸桿剛度不足或制造與安裝誤差等因素也會(huì)導(dǎo)致上述失效形式的出現(xiàn)。蝸輪輪齒的折斷多由于輪齒磨損后齒厚減薄過(guò)童,以及安裝誤差大引起嚴(yán)重偏載所產(chǎn)生??傊?,由于蝸桿齒形結(jié)構(gòu)及所用材料的力學(xué)性能比蝸輪輪齒的好,因此蝸輪輪齒是兩者中的薄弱環(huán)節(jié)。
如果在設(shè)計(jì)時(shí)合理選擇傳動(dòng)類(lèi)型和參數(shù),選擇合適的材料組合,再配以良好的潤(rùn)滑方式及散熱措施,選用抗磨和抗膠合的潤(rùn)滑油,提高加工和安裝精度等,則上述失效情況可以得到改善而延長(zhǎng)使用壽命。
20型AF系列行星減速機(jī)技術(shù)參數(shù)
輸出轉(zhuǎn)速范圍:677(rpm)
齒面硬度:硬齒面
安裝形式:立式
加工定制:是
減速比:125
齒輪類(lèi)型:行星齒輪減速機(jī)
額定功率:0.75(kw)
型號(hào):AF120-125-S1-P2
布局形式:三環(huán)式
輸入轉(zhuǎn)速:2000(rpm)
許用扭矩:210(N.m)
使用范圍:各種工況負(fù)載安裝條件苛刻的輕重工業(yè)機(jī)械設(shè)備用減速機(jī)
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