變速齒輪基本上是一組布置在一個圓內(nèi)的杠桿。通過齒輪中齒的數(shù)目和大小的差異來增力。
所以輸出300英尺-磅扭矩的發(fā)動機(jī)可以驅(qū)動一個3,000.磅的汽車。這就是傳動齒輪速比[1] 的作用。速比是一個反映嚙合齒輪的齒數(shù)差異的術(shù)語。同一尺寸齒輪=1:1速比例如:
兩齒輪大小一樣,齒數(shù)也相同。主動齒輪每轉(zhuǎn)一圈,從動齒輪也轉(zhuǎn)一圈。兩個齒輪以同一速度轉(zhuǎn)動,由于大小相同齒數(shù)相同,因此轉(zhuǎn)動扭矩也相同。 其間的差別是轉(zhuǎn)動方向相反?!⊥笮⊥X數(shù)的齒輪嚙合,速比為1比1,因為從動齒輪每轉(zhuǎn)一圈主動齒輪也轉(zhuǎn)一圈。速比通常采用數(shù)字之間夾一冒號的形式,這樣1比1的速比寫作1:1。
MTN系列圓柱蝸桿減速機(jī),不同于普通的圓柱蝸桿減速機(jī),其輸入采用一對斜齒輪減速使蝸桿的轉(zhuǎn)速降低,發(fā)熱量減少,同時便于獲得更大的傳動比。結(jié)構(gòu)合理,可與MTD系列、MB系列組合滿足不同客戶的使用要求。產(chǎn)品型號:37~97
結(jié)構(gòu)形式:
普通軸伸型
軸裝式
軸伸法蘭式
軸裝法蘭式
雙軸型
輸入功率:0.18~22KW
輸出轉(zhuǎn)速:0.3~205 r/min
許用轉(zhuǎn)距:≤4000N·M
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