步驟一:目測(cè)和用鋼皮尺比對(duì)接手前、后邊,初步校正。
如圖1,俯視圖。
目的:電機(jī)、減速機(jī)接手前、后初步對(duì)齊,并減少開(kāi)端誤差,為下一步打百分表校電機(jī)中心高,減少誤差。
初步校正后的俯視圖,如圖2。
圖1
圖2
驟二:主視圖,如圖3,校對(duì)電機(jī)接手中心線(xiàn)與減速機(jī)接手中心線(xiàn)等高。
初步校正后的主視圖,如圖3。
圖示安裝百分表,旋轉(zhuǎn)減速機(jī)接手一圈,記下百分表在上、下兩點(diǎn)處讀數(shù)(若減速機(jī)旋轉(zhuǎn)不方便,則把磁座裝在電機(jī)接手上,旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸一圈),計(jì)算百分表上、下兩點(diǎn)的讀數(shù)差ΔL1,然后,在電機(jī)四個(gè)地腳螺絲處,同時(shí)增加ΔL1/2+(0.10~0.15)厚墊片,其中0.10~0.15mm為經(jīng)驗(yàn)值,該經(jīng)驗(yàn)值是補(bǔ)償打百分表時(shí),電機(jī)地腳螺絲未緊固造成的。
墊完墊片后,如圖4。
3、所選潤(rùn)滑脂應(yīng)與負(fù)荷大小相適應(yīng)。
重負(fù)荷時(shí),應(yīng)選擇基礎(chǔ)油粘度高、稠化劑含量高的潤(rùn)滑脂。負(fù)荷特別大時(shí),應(yīng)注意選擇加有極壓添加劑或填料(二硫化鉬、石墨)的潤(rùn)滑脂;中低負(fù)荷時(shí),一般選用2號(hào)稠度皂纖維結(jié)構(gòu)短、中等粘度基礎(chǔ)油的潤(rùn)滑脂。
4、所選潤(rùn)滑脂應(yīng)與所使用的環(huán)境條件相適應(yīng)
在空氣潮濕或與水接觸的環(huán)境下,應(yīng)選用如鈣基、鋰基、復(fù)合鋰基等抗水性好的脂;塵埃多時(shí),應(yīng)選擇較稠硬(即牌號(hào)高一些)的脂,這樣密封性較好,可防止雜質(zhì)混入摩擦副中。在強(qiáng)化學(xué)介質(zhì)環(huán)境下,應(yīng)選用如氟碳潤(rùn)滑脂這樣的抗化學(xué)介質(zhì)的合成油潤(rùn)滑脂。
.2 減速機(jī)軸承部位過(guò)熱或者軸承部位有噪音
4.2.1、原因分析:
a.潤(rùn)滑油不足。當(dāng)潤(rùn)滑的油位添加不足或由于減速機(jī)漏油而不能達(dá)到合理高度時(shí),就可能引起減速機(jī)軸承部位溫度高或有雜音;
b.軸承蓋或者密封部分摩擦。軸承由于安裝不正、軸承蓋不端正或長(zhǎng)期使用使軸承蓋或密封部分與連接部分有磨損時(shí),可能會(huì)使減速機(jī)軸承溫度高或有雜音;
c.軸承損壞或者磨損。該項(xiàng)內(nèi)容主要為軸承的保持架損壞、內(nèi)外圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出,這些原因都會(huì)使減速機(jī)無(wú)法正常工作;
d.軸承間隙過(guò)大或過(guò)小。長(zhǎng)期使用致使減速機(jī)軸承的滾珠與內(nèi)外圈之間的間隙或軸承內(nèi)圈與軸之間的間隙還有軸承與端蓋之間間隙變大時(shí),都可能產(chǎn)生上述癥狀;
e.斜齒輪鍵柄松曠。斜齒輪鍵柄松曠會(huì)引起齒輪與軸之間配合不緊致從而導(dǎo)致軸承過(guò)熱或有雜音;
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