供應(yīng)信息
區(qū)域維護(hù)的工作內(nèi)容是：
每日值班維修工人對負(fù)責(zé)區(qū)城內(nèi)的設(shè)備主動巡整一次安裝水平和精度，并作出詳細(xì)記錄，存檔備查。對環(huán)境有特殊要求（恒溫、恒濕、防振、防塵）的精密設(shè)備，企業(yè)要采取相應(yīng)措施，確保設(shè)備的精度、性能不受影響。精密、稀有、關(guān)鍵設(shè)備在日常維護(hù)中一般不要拆卸零件，特別是光學(xué)部件。必須拆卸時，應(yīng)由專門的修理工人進(jìn)行。設(shè)備在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，要立即停車，不允許帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)格按照設(shè)備使用說明書規(guī)定的加工范圍進(jìn)行操作，不允許超規(guī)格、超重量、超負(fù)荷、超壓力使用設(shè)備。精密設(shè)備只允許按直接用途進(jìn)行精加工，加工余量要合理，加工鑄件、毛坯面時要預(yù)先噴砂或涂漆。設(shè)備的潤滑油料、擦拭材料和清洗劑要嚴(yán)格按照說明書的規(guī)定使用，不得隨便代用。潤滑油料必須化驗(yàn)合格，在加入油箱前必須過濾。
裂縫和裂紋
由于一個或多個原因，諸如磨削不當(dāng)、熱處理不當(dāng)、應(yīng)力過大或材料缺陷等，齒輪上了出現(xiàn)裂縫和裂紋。這些情況下面術(shù)語中分別說明。
在齒輪切削過程中顯露的由于鍛造缺陷引起的裂紋
由于輪緣厚度不夠在大齒輪輪緣上產(chǎn)生的裂
卸去施加的載荷后不能回復(fù)的變形。輪齒撞擊可使齒輪輪齒彎曲、壓陷?；蛟诔咻d荷和摩擦條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪副由于輪齒的滾動和滑動作用可使齒面材料流動。
1滾壓塑變
主動齒輪齒面上節(jié)圓柱面附近的材料向齒根和齒頂流動，并在齒根和齒頂常看到飛邊，而從動齒輪齒面上相應(yīng)材料向節(jié)圓柱面附近流動，因此，在主動齒輪輪齒面上產(chǎn)生溝槽，相應(yīng)在從動齒輪齒面上出現(xiàn)起脊。
輪齒的滾壓塑變。圖為從動齒輪，其齒面上工作節(jié)曲面附近明顯的隆起清晰可見。
2輪齒錘擊塑變
這種變形的特征是在齒面上易看到淺溝槽，溝槽與嚙合輪齒間的接觸線一致。
內(nèi)齒輪工作面上由于輪齒錘擊產(chǎn)生的塑性變形，在齒頂形成了明顯的飛邊
起皺
齒面上垂直于滑動方向的誒小。這些小本身也是波狀的，而不是直的，看上去其形狀如同風(fēng)吹沙土，水沖泥漿一樣，只是規(guī)模小的多而已。
3.2 使用和維護(hù)
a.減速機(jī)正式使用前必須進(jìn)行負(fù)荷試車。
b.負(fù)荷試車前應(yīng)該按油標(biāo)位置添加潤滑油，用手轉(zhuǎn)動，使輸出軸旋轉(zhuǎn)一周，必須靈活，然后空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時，應(yīng)無不正常的噪音。
c.負(fù)荷試車時應(yīng)逐步加載至滿負(fù)荷（有條件時應(yīng)按25％、50％、75％、100％分四個階段加載），每個階段運(yùn)轉(zhuǎn)的時間不少于2小時，應(yīng)平穩(wěn)無沖擊振動和漏油，確信無故障后將機(jī)內(nèi)潤滑油放掉或用200目過濾網(wǎng)將油過濾后方可使用。
d.試車過程中如有異常情況應(yīng)查明原因，予以排除，并立即通知制造廠。
e.減速機(jī)運(yùn)行半年應(yīng)檢修一次，以后應(yīng)定期（每周）檢查齒面有無點(diǎn)蝕、擦傷、膠合等缺陷，若缺陷面積沿齒長和齒高方向超過20％，并繼續(xù)發(fā)展應(yīng)更換齒輪副
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