廈門鑫永元機電設(shè)備有限公司

南平正名減速機廠家「多圖」：

東元電機,東元高壓電機,東元減速機

變頻器還可以降低電力線路電壓波動，因為電壓下降將會導(dǎo)致同一供電網(wǎng)絡(luò)中的電壓敏感設(shè)備故障跳閘或工作異常。采用了變頻器后，變頻器的作用能在零頻零壓時逐步啟動，這樣能的消除電壓下降帶來的影響。

　　變頻器的組成主要包括控制電路和主電路兩個部分，其中主電路還包括整流器和逆變器等部件。變頻器具有調(diào)壓、調(diào)頻、穩(wěn)壓、調(diào)速等基本功能，應(yīng)用了現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)，價格昂貴但性能良好，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜但使用簡單，所以不只是用于啟動電動機，而是廣泛的應(yīng)用到各個領(lǐng)域。

ERR009：變頻器過載

可能的故障原因：

1、加速時間太短；

解決措施： 延長時間加速；

2、 直流制動量過大

解決措施：減小直流制動電流； 延長制動時間

3、V/F曲線不合適

解決措施：調(diào)整V/F曲線和轉(zhuǎn)矩提升量

4、對旋轉(zhuǎn)中的電機進行再起動

解決措施：設(shè)置為檢速再起動功能

5、電網(wǎng)電壓過低

解決措施：檢查電網(wǎng)電壓

6、負載過大

解決措施：選擇功率更大的變頻器

直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)方式：1985年，德國魯爾大學(xué)的DePenbrock提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術(shù)。該技術(shù)在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的動靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。該技術(shù)已成功地應(yīng)用在電力機車牽引的大功率交流傳動上。 直接轉(zhuǎn)矩控制直接在定子坐標系下分析交流電動機的數(shù)學(xué)模型，控制電動機的磁鏈和轉(zhuǎn)矩。它不需要將交流電動機等效為直流電動機，因而省去了矢量旋轉(zhuǎn)變換中的許多復(fù)雜計算；它不需要模仿直流電動機的控制，也不需要為解耦而簡化交流電動機的數(shù)學(xué)模型。

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