減速比概念:
即減速裝置的
傳動(dòng)比
,是傳動(dòng)比的一種,是指減速機(jī)構(gòu)中
瞬時(shí)輸入速度與輸出速
度的比值
,
用符號(hào)
“
i
”
表示。
如輸入轉(zhuǎn)速為
1500r/min
,
輸出轉(zhuǎn)速為
25r/min
,
那么其減速比則為:
i=60:1
。
一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比,但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候
用舍入法取整,且不要分母,如實(shí)際減速比可能為
28.13
,而標(biāo)注時(shí)一般標(biāo)注
28
。
5、所選潤滑脂應(yīng)與摩擦副的供脂方式相適應(yīng)
屬集中供脂時(shí),應(yīng)選擇00~1號(hào)潤滑脂;對(duì)于定期用脂槍、脂杯等加注脂的部位,應(yīng)選擇1~3號(hào)潤滑脂;對(duì)于長期使用而不換脂的部位,應(yīng)選用2號(hào)或3號(hào)潤滑脂。
6、所選潤滑脂應(yīng)與摩擦副的工作狀態(tài)相適應(yīng)
如在振動(dòng)較大時(shí),應(yīng)用粘度高、粘附性和減振性好的脂,如高粘度環(huán)或混合基潤滑油稠化的復(fù)合皂基潤滑脂。
2.4、平常的維護(hù)保養(yǎng)及故障:
平常的維護(hù)保養(yǎng)主要是:
1.安裝時(shí)的調(diào)整和試車;2.定期檢查、高溫點(diǎn)檢和油質(zhì)化驗(yàn);3.定期補(bǔ)油和換油。
常見的故障主要有:
1.減速機(jī)振動(dòng)大 ;2.有雜音;3.油溫高;4.漏油;5齒輪損壞;6串軸;7軸承碎裂。
3減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)
3.1 安裝和調(diào)整
a.為保障減速機(jī)裝配精度,安裝時(shí)不必開機(jī),不破壞密封填膠,可通過開啟視油蓋檢查或用煤油(柴油)侵洗齒輪表面防銹脂。
b.減速機(jī)和電機(jī)或主機(jī)等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。
c.減速機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)牢固,底座調(diào)整墊片必須塹實(shí)(選用鋼墊)。和聯(lián)接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。
d.檢查箱體各密合面螺栓是否松動(dòng),如有松動(dòng)重新緊固。
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