3.原軸段套接部位軸頭處理
車平原軸段斷口并倒角,在擬套接部位的軸頭車出一段軸伸和軸肩,以便套接和套接定位。為了不削弱軸段的原有強度,套接部位的軸徑不要縮減過多,套接軸伸長度和鍵槽尺寸可參照同規(guī)格軸在聯(lián)軸器處軸伸的尺寸來確定。
??4.新軸段材料選擇與坯料準備
圖紙注明原齒輪軸材料為 20CrNi2MoA,廠方介紹可用20CrMnMo 替代,選用機械性能與原材料接近(略低)且易于采購到的 40Cr 棒料。參照同規(guī)格軸所配聯(lián)軸器尺寸,確定套接長度以及新軸段套接部位的內(nèi)外徑尺寸、鍵槽尺寸。軸的實接長度加上套接深度,再適當放些加工余量,即為坯料長度。套接部位的外圓直徑,再放些加工余量,為坯料的直徑
減速機的正確安裝
正確的安裝、使用和維護減速機,是保證機械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此,在您安裝行星減速機時,請務必嚴格按照下面的安裝順序,認真地裝配:安裝前應確認電機和減速機是否完好無損,并且嚴格檢查驅(qū)動電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。這里指的是驅(qū)動電機法蘭的定位凸臺和軸徑與減速機法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及配合公差;擦拭處理配合表面的污物與毛刺。
第二步:旋下減速機法蘭側(cè)面的工藝孔上的螺堵,旋動減速機的輸入端,使抱緊內(nèi)六角螺釘帽與工藝孔對齊,插入內(nèi)六角工具旋松抱緊內(nèi)六角螺釘。
斜齒輪硬齒面減速機是硬齒面減速機的一種,在建筑設(shè)備、礦山設(shè)備、海底石油機械等大型設(shè)備上用的較為廣泛,是一種有很強耐腐蝕性、高硬度、耐磨的傳動設(shè)備。
斜齒輪硬齒面減速機
斜齒輪硬齒面減速機的齒輪采用低碳合金鋼鍛造而成,經(jīng)過滲碳淬火、氣體滲碳等工藝大大的提高了齒輪的硬度,其承載能力遠遠高于普通齒輪,是軋機等高強度高扭矩工作機器必備減速機。普通的齒輪減速機完全不能承受軋機速度高達90-120m/s的負荷,只有齒輪精度高達3級的斜齒輪硬齒面減速機才能擔當此重任。
為什么齒輪減速機不采用普通的齒輪,要用斜齒輪?斜齒輪是“齒線為螺旋線的圓柱齒輪”,又與普通的螺旋齒輪不同,是采用模塊組合體系先進的設(shè)計技術(shù),能承受更大的扭矩,又能平穩(wěn)、運轉(zhuǎn),加上其體積小巧、重量輕等特點,成為了大型機械齒輪減速機的齒輪。斜齒輪硬齒面減速機就是采用這樣一種經(jīng)過加硬度、處理的斜齒輪組合而成,在各種大型機械上得到了很好的市場。
斜齒輪硬齒面減速機在使用時嚴格的要求,在大功率機械上,高速軸的轉(zhuǎn)速不可大于一分鐘不能大于1500轉(zhuǎn),斜齒輪傳動的圓周速度不超過20米每秒。在工作環(huán)境上斜齒輪硬齒面減速機能在零下40℃正常工作,但潤滑油要加熱至0℃以上。
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