三圓尺寸和槽配合
為了提高產品的通用化,減少企業(yè)的制造成本,YE3 系列(IP23)三相異步電動機的三圓尺寸與國內率三相異步電動機的參數基本保持一致,如表 3 所示。電動機的槽配合不僅與電動機的電磁噪聲有很大關系,對電動機雜散損耗的影響也很大。實踐證明基本上是定轉子槽數增多,且轉子槽數少于定子槽數的電動機的雜散損耗試驗值要小,選用合適的槽配合和斜槽,對降低電磁噪聲和雜散損耗同樣重要,如表 4 所示。
5 系列產品的結構設計
5. 1 整體結構的設計
YE3 系列(IP23)電動機采用徑向通風的整體結構設計,如圖 1 所示。電機的整體通風方式是由電機旋轉后轉子兩端的風葉產生風壓,冷卻空氣經由前、后端蓋底部進風口進風,通過端蓋內側的擋風板進行引流、導風,空氣流經繞組后進入機座的軸向通風道并由機座中間的出風口出風,如圖 2所示。
設計時,采用了 Solidworks 三維建模輔助設計和 ANSOFT 分析軟件,對通風情況進行模擬,提高通風結構設計的合理性。該通風結構保證了進風不被遮擋,空氣能平順地流進電機進行熱交換,倘若改變電機的安裝結構也能保證電機整體進風的平衡。
確實如此,一個良好的產業(yè)生態(tài),不僅要有一批在全球范圍內有競爭優(yōu)勢的大企業(yè)和一大批富有活力,專業(yè)化程度高,協(xié)作能力強的中小企業(yè),還必須構建大中小企業(yè)分工協(xié)作的體系。總工程師張峰表示,當前我國企業(yè)大而全、小而全現象嚴重,大中小企業(yè)間專業(yè)化協(xié)作的水平還缺乏聯(lián)合艦隊式的作戰(zhàn)能力,希望大企業(yè)能夠樹立良好的產業(yè)生態(tài)觀念,聚焦主導產品和核心業(yè)務,做優(yōu)做強,與中小企業(yè)確立長期穩(wěn)定的協(xié)作關系,構建互利共生的產業(yè)生態(tài)體系。
生態(tài)體系建設也是近年來比較新穎的話題。但顯然工業(yè)強基和新型供應鏈搭建應該都是其中關鍵的一部分?!吨袊圃?025》針對工業(yè)強基工程提出要求,要實現40%的基礎零部件,元器件和關鍵基礎材料的先進制造工藝得到推廣運用,80種標志性工藝得到推廣運用。
9月18日,一封因供應商斷貨而向政府發(fā)布的求助函在圈內傳播,發(fā)函單位為全球汽車零部件供應商——舍弗勒。
求助函表示,舍弗勒的滾針原材料供應商——上海界龍金屬拉絲有限公司由于環(huán)保方面的原因,于9月10日起被政府相關部門實施了“斷電停產,拆除相關生產設備”的決定。而經排查,一旦滾針斷貨將導致49家汽車整車廠的200多個車型從9月19日開始陸續(xù)停產。
此外,舍弗勒強調,該司大量動力總成產品中都應用到滾針,因為供應商是,如果切換新的至少要3個月左右的技術質量認可和量產準備時間。期間滾針的供貨缺口估計將會超過1500噸,理論上這將造成中國汽車產量300多萬輛的減產,相當于三千億的產值損失,局勢十萬火急。懇請政府有關部門在不違反相關環(huán)保法律法規(guī)的前提,允許界龍繼續(xù)為其提供3個月的冷拔鋼絲服務,保證供應商切換所必要的準備時間。
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