同步電動機無法直接啟動,需要異步啟動或變頻啟動。異步啟動指同步電動機在轉子上裝有類似于異步電機籠式繞組的啟動繞組,在勵磁回路中串接約為勵磁繞組電阻值10倍的附加電阻來構成閉合電路,把同步電動機的定子直接接入電網(wǎng),使之按異步電動機啟動,當轉速達到亞同步轉速(95%)時,再切除附加電阻的啟動方式;變頻啟動不多贅述。所以同步電動機缺點之一是需要為啟動增加額外的設備裝置。
一、過電流跳閘,重新起動時,一升速就跳閘,這是過電流十分嚴重的表現(xiàn)。主要原因有:
1、負載側短路
2、工作機械卡住
3、逆變管損壞
4、電動機的起動轉矩過小,拖動系統(tǒng)轉不起來
二、起動時并不立即跳閘,而是在運行過程中跳閘,可能的原因有:
1、升速時間設定太短
2、降速時間設定太短
3、轉矩補償設定較大,引起低速時空載電流過大
4、電子熱繼電器整定不當,動作電流設定得太小,引起誤動作
交流伺服電動機定子的構造基本上與電容分相式單相異步電動機相似.其定子上裝有兩個位置互差90°的繞組,一個是勵磁繞組Rf,它始終接在交流電壓Uf上;另一個是控制繞組L,聯(lián)接控制信號電壓Uc。所以交流伺服電動機又稱兩個伺服電動機。
交流伺服電動機在沒有控制電壓時,定子內(nèi)只有勵磁繞組產(chǎn)生的脈動磁場,轉子靜止不動。當有控制電壓時,定子內(nèi)便產(chǎn)生一個旋轉磁場,轉子沿旋轉磁場的方向旋轉,在負載恒定的情況下,電動機的轉速隨控制電壓的大小而變化,當控制電壓的相位相反時,伺服電動機將反轉。
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