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還有好象是個經(jīng)驗公式,通過代入公式計算后來確定是否起動。望知道該公式的朋友補充一下。
對1、2兩項,似乎沒有根據(jù),現(xiàn)實中上百、數(shù)百千瓦的電動機都有全壓直接起動的。
對3項,變壓器是空載嗎?
對4、5項,實際當(dāng)中又如何掌控?難道是實際測量嗎?
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對整流、逆變部分的二極管、gto用萬用表進行電氣檢測,測定其正向、反向電阻值,并在事先制定好的表格內(nèi)認(rèn)真做好記錄,看各極間阻值是否正常,同一型號的器件一致性是否良好,必要時進行更換。
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電機損耗包括定轉(zhuǎn)子銅損耗、鐵損耗、機械損耗、雜散損耗等。降低電機損耗、提的方法很多:降低定子銅耗的措施,主要包括減小定子電阻、縮短繞組端度;減薄絕緣,提高槽滿率、增加導(dǎo)線截面積、采用新材料降低電磁線的電阻率等;降低轉(zhuǎn)子鋁耗的措施,主要包括采用大截面積的轉(zhuǎn)子槽形和加大端環(huán)截面、提高鋁的純度、降低轉(zhuǎn)子電阻等;降低鐵耗的措施,主要包括采用低損耗的冷軋硅鋼片,減少電機的渦流損耗;調(diào)整槽形,選用合理的磁通量密度,減少基波鐵損耗;增加鐵心長度,減少磁通量密度來降低損耗;提高鐵心制造質(zhì)量,保證硅鋼片表面的絕緣等措施;降低機械耗的措施,主要包括風(fēng)扇結(jié)構(gòu)及合理風(fēng)路、提高葉片表面粗糙度,使風(fēng)流暢通,提高風(fēng)扇的效率,降低風(fēng)摩耗;選用低摩擦軸承、潤滑脂、降低摩擦損耗;提高形位公差精度,保證電機整機裝配質(zhì)量,降低摩擦損耗等;降低雜散損耗措施,主要包括定子槽采用多槽數(shù),減少定、轉(zhuǎn)子槽口寬度,鐵心兩端采用非導(dǎo)磁材料;采用“正弦”繞組以削弱磁場中的高次諧波,削弱附加損耗,適當(dāng)增加氣隙,轉(zhuǎn)子采用少槽,采用磁性槽楔,控制斜槽度,采用特殊斜槽等措施。
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