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東元集團看好服務(wù)型機器人市場大有可為,先后推出送餐機器人、收餐盤機器人之后,今(3)日舉辦智慧移動平臺(AGV)及服務(wù)型機器人行銷大會,首度展出因應(yīng)疫情,推出智慧UVC消毒防疫機器人,已獲客運業(yè)採用,大眾運輸及國內(nèi)工廠,投入防疫消毒服務(wù),這也是東元集團進(jìn)務(wù)業(yè)市場的機器人解決方案。
東元集團旗下東元與東捷資訊等公司,聯(lián)手舉辦智慧移動平臺(AGV)及服務(wù)型機器人行銷大會,邀集電信業(yè)者、造服務(wù)業(yè)者、系統(tǒng)整合商及物流業(yè)者,展出東元近三年來發(fā)展成果,包括多車運行系統(tǒng)及臺灣首部全自主研發(fā)設(shè)計的智慧UVC消毒防疫機器人,這是東元集團繼送餐機器人及收餐盤機器人之后,又一項進(jìn)務(wù)業(yè)市場的機器人解決方案。
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三相電機啟動時缺一相三相電機缺相運行是指電動機的定子繞組三相電源缺一相。在電機缺一相時,如果這時給電動機通電啟動,那么電動機一般會發(fā)出“嗡嗡”的聲音,并且電動機的升速比較慢。當(dāng)電機所拖動的負(fù)載比較重的情況下,啟動時達(dá)不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速,甚至啟動不起來。這種狀態(tài)如果長時間持續(xù)下去,電機會因為長時間的大電流導(dǎo)致電機過熱,嚴(yán)重時會冒煙起火燒毀。
二、電動機運行時缺一相在三相異步電動機運轉(zhuǎn)過程中如果突然缺一相時,那么電動機的轉(zhuǎn)速將很快降低,這時候電動機定子繞組電流也會增大很多,同時會發(fā)出“嗡嗡”的異常聲音,在這種情況下電動機也不能長時間運行,否則會將三相電機燒毀。我們可以用一句順口溜來記住三相電機缺相運行的危害,那就是“電機缺相莫等閑、及早排除災(zāi)可免”。
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4、當(dāng)電源線,相序和電動粗接線頭標(biāo)志對應(yīng)連接時,從軸伸端看電動機順時針旋轉(zhuǎn)。需要改變轉(zhuǎn)向時,改變兩根電源線接線的位置即可。
5、YD系列等變級多速異步電動機利用換接引出線的方法來控制轉(zhuǎn)速變化的,為保證多速電動機運行的可靠性,設(shè)計和操作控制裝置時應(yīng)注意,在高速切換為低速時,必須在切斷電源的同時斷開2Y接線的中性點,以免在低速繞組接通時引起電源短路.在高速切換為低速的過程中,必續(xù)待電動機停轉(zhuǎn)后才能接通低速繞組的電源,以減少對電動機及負(fù)載的沖擊.轉(zhuǎn)速切換要注意電動機的轉(zhuǎn)向。
6、電動機可以采有聯(lián)軸器,齒輪、皮帶與負(fù)載機械聯(lián)接,4kw以上的2極電動機30kw以上的4極電動機不宜用皮帶傳動,雙軸伸電動的第二軸伸只能用聯(lián)軸囂傳動。聯(lián)軸器、皮帶輪軸孔與電動機軸的配合松緊應(yīng)合適,安裝時嚴(yán)禁用重錘敲擊。 采用聯(lián)軸器傳動時,電動機軸中心線與負(fù)載機械軸中心線應(yīng)重合,
聯(lián)軸器軸向保留1~3mm間隙。 采用皮帶傳達(dá)室動時,電動機軸中心線應(yīng)與負(fù)載機械軸中心線平行,皮帶中心線與軸中心線相互垂直。
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